电磁铁线圈和电机绕组的失效检验 电磁铁线圈失效时的现象:在其他方面正常的情况下,电磁铁通电后不动作。
电机绕组失效时的现象:在其他方面正常的情况下,电机通电后不动作,推动器推力严重不足或无推力。
检验方法:用万用表测量线圈或绕组电阻判断确认。
电机轴承的失效检验
电机轴承失效时的现象:出现较严重的异常噪音或电机过载甚至转子出现卡滞现象导致推力下降和不稳定。
检验方法:参照电机噪音测量方法,采用比较法测量——先测量推动器初期正常状态运行时的噪音并记录噪音值,然后每运行一段时间(5~50万次)在相同条件下测量一次,如出现噪音值**过正常运行时噪音的20%或异常噪音时,可确认轴承失效。
制动器磨损的失效检验
制动器磨损失效时的现象:在规定的推动器工作行程下工作时,出现较严重的制动衬垫退距减小现象或浮贴现象。
检验方法:将制动器处在正常闭合状态,调整推动器工作行程(或补偿行程)至说明书规定的额定值,然后通电释放制动器并维持在释放状态,用塞尺测量两侧衬垫与制动轮或制动盘之间的间隙(测量点为瓦块中部两侧两点),相同条件测量3次并计算出平均值;当所测的两侧退距之和≤规定的额定退距的20%时,可确认制动器已磨损失效。
所谓制动,阜阳电磁制动器,就是给电动机一个与转动方向相反的转矩使它迅速停转(或限制其转速)。制动的方法一般有两类:机械制动和电气制动。
(一)机械制动 利用机械装置使电动机断开电源后迅速停转的方法叫机械制动。 常用的方法:电磁抱闸制动。 1、电磁抱闸的结构: 主要由两部分组成:制动电磁铁和闸瓦制动器。 制动电磁铁由铁心、衔铁和线圈三部分组成。闸瓦制动器包括闸轮、闸瓦和弹簧等,闸轮与电动机装在同一根转轴上。 2、工作原理:电动机接通电源,同时电磁抱闸线圈也得电,衔铁吸合,干式电磁制动器,克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开,电动机正常运转。断开开关或接触器,电动机失电,同时电磁抱闸线圈也失电,伦茨电磁制动器,衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开,并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮,电动机被制动而停转。
2、工作原理:电动机接通电源,同时电磁抱闸线圈也得电,衔铁吸合,克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开,电动机正常运转。断开开关或接触器,电动机失电,同时电磁抱闸线圈也失电,仟岱电磁制动器,衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开,并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮,电动机被制动而停转。