电磁制动器主要分为:①电磁粉末制动器:激磁线圈通电时形成磁场,磁 粉在磁场作用下磁化,形成磁粉链,并在固定的导磁体与转子间聚合,靠磁粉的 结合力和摩擦力实现制动。激磁电流消失时磁粉处于自由松散状态,制动作用 解除。这种制动器体积小,重量轻,激磁功率小,而且制动力矩与转动件转速无 关,可通过调节电流来调节制动扭矩,但磁粉会引起零件磨损。它便于自动控 制,适用于各种机器的驱动系统。
②电磁涡流制动器:激磁线圈通电时形成磁 场。制动轴上的电枢旋转切割磁力线而产生涡流。电枢内的涡流与磁场相互作 用形成制动力矩。电磁涡流制动器坚固耐用、维修方便、调速范围大;但低速 时效率低、温升高,必须采取散热措施。这种制动器常用于有垂直载荷的机械 中。
③电磁摩擦式制动器:激磁线圈通电产生磁场,电机断电刹车器,通过磁轭吸合衔铁,步进电机断电刹车器,衔铁 通过联结件实现制动。 另外还细分为干式单片电磁制动器、干式多片电磁制动器、湿式多片电磁
制动器等等;
制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械构件,俗称刹车、闸。制动 器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的 自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴 上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设 备工作部分的低速轴上。 较早的制动器为机械式,随着自动化的发展,出现了电磁式制动器,干式电磁 制动器先是单片式,因为价格低,结构简单,在技术要求不搞的地方得到了广泛应 用,不足之处是精度低,接通时间长,易磨损,在很大程度上限制了进一步的应用。 而干式多片式失电式电磁制动器以体积小,力矩值大,动作灵敏,寿命长等特点, 迅速在各行业得到了广泛的应用。
有些制动器已标准化和系列化,并由专业工厂制造以供选用。 电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件,西安断电刹车器,在机械传动系统中 主要起传递动力和控制运动等作用。具有结构紧凑,伺服电机断电刹车器,操作简单,响应灵敏,寿 命长久,使用可靠,易于实现远距离控制等优点。 主要与系列电机配套。广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、舞台、 电梯、轮船、包装等机械中,及在断电时(防险)制动等场合。 使机械运转部
件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩 是设计、选用制动器的依据,其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上 所用摩擦材料(制动件)的性能直接影响制动过程,而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。